Wing Ozone Fusion V1

OZONE FUSION V1

• INNOWACYJNA I UNIKALNA TECHNOLOGIA FUSION DESIGN
• POŁĄCZENIE WIELOPŁASZCZYZNOWEGO AERODYNAMICZNEGO KNOW-HOW FIRMY OZONE
• NIEZWYKLE SZYBKI I DYNAMICZNY WING Z NIESAMOWITYM ZASIĘGIEM
• OPRACOWANY DLA RIPPERÓW, KTÓRZY CHCĄ WEJŚĆ NA WYŻSZY POZIOM!

Wysiłki w tym projekcie koncentrowały się wokół optymalnej konstrukcji aerodynamicznej, co doprowadziło do stworzenia wydajnej konstrukcji o podwójnej powierzchni.

Skrzydło Fusion zostało zaprojektowane w oparciu o wysokowydajny kształt skrzydła Flux, w tym wstępnie obciążoną krawędź natarcia, która jest wykonana ze sztywnego dakronu i doświadcza drastycznie mniejszej deformacji w trudnych warunkach.

W 100% dwupowierzchniowa konstrukcja ram air tworzy zamkniętą przestrzeń wysokiego ciśnienia pomiędzy całą górną i dolną powierzchnią. Wewnętrzna struktura żeber wspiera obie warstwy żagla i pomaga skrzydłu płynnie radzić sobie z dynamicznymi różnicami ciśnień, gdy zmienia się kąt natarcia skrzydła.

JAKA JEST NAJWIĘKSZA ZALETA KONSTRUKCJI Z PODWÓJNĄ POWIERZCHNIĄ?

Drastyczne zmniejszenie oporu powietrza.

Gdy powietrze przepływa nad skrzydłem, rozdziela się w punkcie stagnacji na krawędzi natarcia. Podczas gdy powietrze przepływające wzdłuż górnej powierzchni ma do pokonania czystą i ciągłą powierzchnię, przepływ powietrza na spodzie skrzydła jednopowierzchniowego tworzy wiry za krawędzią natarcia. Ten turbulentny przepływ pod spodem tworzy opór, który zmniejsza osiągi.

Konstrukcja Fusion uwolniła większy potencjał osiągów. Wytworzenie większej siły nośnej przy jednoczesnym zmniejszeniu oporu powietrza oznacza, że wzrost osiągów nastąpił w większych krokach, a ulepszenia te ujawniły się w znacznie większej liczbie obszarów niż tylko zablokowana prędkość w linii prostej.

Dzięki całkowitemu owiewaniu dolnej powierzchni, zaprojektowaniu czystej struktury obwiedni i dodaniu wlotów powietrza, ciśnienie powietrza wytworzone wewnątrz pomaga górnej i dolnej powierzchni utrzymać dodatnie ciśnienie i napięcie na całej powierzchni.

Dobrze zaprojektowana ram air envelope w naturalny sposób chroni przed luffingiem (momentem, w którym czasza zaczyna klapać) i pomaga w lepszym rozłożeniu obciążenia na całym żaglu. Wykorzystując dynamiczne ciśnienie wytwarzane przez sekcję aerofoilu, w połączeniu z pompowaniem ram air, firma Ozone nowy świat niewykorzystanego potencjału projektowego.