Reo V7 – najlepszy wybór na fale

DLA KOGO PRZEZNACZONY JEST REO V7?

To latawiec dla riderów, którzy myślą o falach. Szybkie skręcanie, precyzyjna kontrola i doskonałe osiągi w dryfie sprawdzają się również doskonale u freeride foilerów, którzy potrzebują latawca, który pozostanie wysoce responsywny w jak największym zakresie okna wiatrowego.

CO NOWEGO W WERSJI V7?

  • Nowy, udoskonalony projekt przekładający się na lepszą kontrola latawca
  • Poprzeczne kształtowanie żagla zapewnia czystszy profil aerodynamiczny, co przekłada się na większą wydajność
  • Zmniejszony opór i większy napęd przez okno
  • Płynniejsza obsługa w warunkach porywistych wiatrów
  • Cieńsze uzdy niż w V6, co zmniejsza opór  i wagę

Dzięki większej wytrzymałości niż wersja Ultra-X, grubszy materiał w V7 jest lepiej dostosowany do riderów, którzy mogą regularnie rozkładać i startować/lądować latawiec na bardziej szorstkich plażach. Najmniejsze rozmiary mogą być również preferowane dla każdego, kto jeździ w silniejszych warunkach wietrznych, gdyż dodatkowa wytrzymałość może dodać spokoju ducha.

NASZ NAJSZCZELNIEJSZY DOTĄD DASZEK

Poszukiwanie możliwie najciaśniejszego baldachimu to ciągła podróż. Niezależnie od tego, czy wybierzesz V7 czy V7 Ultra-X, oba modele mają ten sam układ paneli . Od czasu modelu V6 wprowadzono wiele subtelnych zmian w liniach szwów i panelach zastosowanych w tych projektach, ale największą poprawę napięcia baldachimu uzyskano dzięki poprzecznemu kształtowaniu żagla na krawędzi natarcia.

Gdy zabierzesz REO V7 na sesję, a jedną z pierwszych rzeczy, które zauważysz, będzie to, jak poprawi się Twoje poczucie kontroli nad latawcem. Wykorzystując doświadczenie  projektantów paralotni, Reo V7 ma dodatkowy szew w żaglu biegnący blisko krawędzi natarcia, co pozwala na bardziej prawdziwe kształtowanie 3D. Oczywiście każde cięcie i dodatkowe panele prowadzą do kolejnego procesu produkcyjnego i mogą zwiększyć wagę. Sztuka projektowania polega na znalezieniu idealnej równowagi. Nie tylko udało się dodać więcej krzywizny profilu, ale także wprowadzono więcej wytrzymałości w strefie wysokiego unoszenia dzięki dodatkowym szwom.

ORYGINALNE DNA REO – Z WIĘKSZYM ZASIĘGIEM I LEPSZYM WYCZUCIEM

Reo V7 oferuje udoskonaloną kombinację cech konstrukcyjnych, które pomogą Ci poprawić jazdę na falach. Utrzymując niski aspekt platformy z trzema kolumnami, V7 oferuje super szybką reakcję na skręty z szybkim, ale jedwabiście płynnym ruchem przez okno i idealnym punktem prowadzenia, który jest teraz jeszcze szerszy w zakresie wiatru.

Bardziej przejrzysty i ciaśniejszy profil aerodynamiczny poprawił również dolny zakres, który w modelu V7 jest teraz wyraźnie lepszy.  Oczywiście, doskonały dryf i unoszenie się nad powierzchnią wody pozostają kluczowymi cechami, które również zostały udoskonalone.

CO CZUJESZ:

  • Doskonały dryf i zmniejszony opór
  • Bardzo dobre wyczucie w barze
  • Szybsza reakcja i większy zasięg, szczególnie w dolnym zakresie
  • Więcej jazdy przez okno
  • Zmniejszona tendencja do nurkowania nosem na krawędzi okna w przypadku poluzowania się linek
  • Późniejsze wychylenie oznacza lepsze sprzężenie zwrotne i obsługę w szerszym zakresie wiatru
  • Doskonała stabilność, gdziekolwiek latawiec znajduje się w oknie wiatrowym
  • Więcej czucia, więcej informacji zwrotnych, więcej kontroli

DLACZEGO TO CZUJESZ:

  • Nowy, udoskonalony projekt i kontrola żagla
  • Poprzeczne kształtowanie żagla zapewnia czystszy profil aerodynamiczny, co przekłada się na większą wydajność
  • Ulepszona i oczyszczona sekcja profilu aerodynamicznego zapewnia większy napęd przez okno
  • Zmniejszony opór
  •  Cieńsze uzdy niż w V6, co zmniejsza opór pasożytniczy i wagę
  • Dwa ustawienia zakładki tylnej linii umożliwiające dostosowanie nacisku na bar i prędkości skrętu
  • Lekkie listwy antypoślizgowe EVA poprawiają ogólny przepływ aerodynamiczny i wykończenie krawędzi spływu
  • Cienka średnica krawędzi natarcia zapewniająca najniższy stosunek masy do sztywności
  • Konstrukcja z trzema rozpórkami o małej objętości pozwala na ograniczenie masy przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnego wsparcia dla czaszy

Zmienna geometria uzdy (VBG)

Szybka i łatwa wymiana bez konieczności dodawania lub usuwania dodatkowych linek. Te ustawienia uzdy rozszerzają zakres działania latawców, wnosząc kolejny poziom wszechstronności do tego wyjątkowego projektu.

Ustawienie 1:

Zrównoważone i wyrafinowane wyczucie z dobrą prędkością do przodu, idealne w większości warunków, i doskonałe w wiatrach od brzegu do morza. Latawiec może znajdować się dalej od krawędzi okna wiatrowego, gdy jest pozbawiony mocy lub dryfując.
Ustawienie Offshore to węzeł umieszczony w połowie drogi do warkocza VBG.

Ustawienie 2:

Latawiec znajduje się nieco dalej w oknie wiatrowym i z łatwością radzi sobie z szkwalistymi warunkami. Zwiększone ciśnienie na barze poprawia czucie latawca, gdy fala pcha go z wiatrem. Jeśli wolisz nieco cięższe czucie, to może być ustawienie dla Ciebie.
Ustawienie Onshore to węzeł na końcu warkocza VBG.

Ustawienia ciastek
Dostosuj ustawienia
„Niezbędne” pliki cookie są wymagane dla działania strony. Zgoda na pozostałe kategorie, pomoże nam ulepszać działanie serwisu. Firmy trzecie, np.: Google, również zapisują pliki cookie. Więcej informacji: użycie danych oraz prywatność. Pliki cookie Google dla zalogowanych użytkowników.
Niezbędne pliki cookies są konieczne do prawidłowego działania witryny.
Używamy plików cookie Google Analytics. Te pliki cookie będą przechowywane w przeglądarce tylko za państwa uprzednią zgodą.
Reklamowe pliki cookies służą m.in. do analizowania efektywności działań reklamowych i śledzenia konwersji.
Umożliwia wysyłanie do Google danych użytkownika związanych z reklamami

Brak plików cookies.

Umożliwia wyświetlanie reklam spersonalizowanych

Brak plików cookies.

Zapisz ustawienia Akceptuj wszystkie
Ustawienia ciastek